THE DEFINITIVE GUIDE TO MASALAH GEARBOX

The Definitive Guide to masalah gearbox

The Definitive Guide to masalah gearbox

Blog Article



Penyelenggaraan yang konsisten dan pemeriksaan berkala adalah kunci untuk memastikan transmisi berfungsi dengan baik.

Sebelum memulakan perjalanan, terutama pada waktu pagi atau dalam cuaca sejuk, biarkan enjin berjalan selama beberapa minit. Ini membolehkan minyak transmisi mencapai suhu operasi yang the best possible, memastikan pelinciran yang baik.

Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding gear N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut.

Getah seal yang terdapat di dalam gearbox sangat berkait rapat dengan tekanan hidraulik yang terhasil untuk menggerakkan komponen dalaman gearbox semasa pertukaran gear berlaku. Tahap keanjalan getah yang menetukan sama ada tekanan hidraulik yang terhasil mencukupi ataupun lemah.

Sebenarnya, penjimatan petrol dalam meletakkan gear N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.

Tuan kereta saya nissan sarena 2.0 car thn 1999, masalah saya adalah kereta tak mahu nak jalan dan menderam apabila minyak ditekan, Keadaan ini berterusan dan jika naik bukit masalah bertambah teruk seolah2 tak ada energy langsung... Adakah ini disebabkan gearbox atau ada masalah lain. ada sebarang penjelasan.

Menangguhkan pembaikan masalah transmisi boleh menyebabkan kerosakan yang lebih serius, yang memerlukan kos pembaikan yang lebih tinggi berbanding jika masalah ditangani pada peringkat awal. Pembaikan transmisi adalah [sumber rujukan] antara yang paling mahal dalam penyelenggaraan kenderaan.

Komponen dalaman seperti klac atau gear yang haus atau rosak boleh menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Kerosakan mekanikal ini memerlukan pemeriksaan dan pembaikan oleh pakar untuk memastikan transmisi berfungsi dengan baik.

Jika minyak gear yang bocor agak sedikit dan tak menitik tak jadi masalah cuna pastikan ia ditambah dan jangan biarkan ia sampai kering.

Kebanyakan kereta moden dilengkapi dengan lampu amaran untuk sistem transmisi. Jika lampu ini menyala, ia menandakan terdapat masalah yang perlu diperiksa oleh mekanik bertauliah.

Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Pastikan automobile filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF.

two.Periksa kabel klac,kedudukan untuk diadjust adalah tempat sama pada enjin hadapan pemandu sebelah atas,pusing kabel ikut arah jam ,jika ok bermakna kabel tak addjust tapi jika dah abis regulate maknanya klac plate dah abis.

Tukar kabel plug dan minta mekanik periksa distributor cap dan rotor lihat samada ada pecah atau tidak.

Anda pon mula menjejaki kedai atau pon bengkel yang dapat memberikan nasihat atau solusi kepada masalah anda.

Report this page